A Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda dollármilliókért nyomoz a Dunán

0
Holly Ostrov Ronai és Peter Ronai, a Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda tagjai.
A Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda vérfagyasztó tényeket tárt fel a dunai sétahajózás körül folytatott nyomozása során. “A hajósoknak emberfeletti manővereket kell tenniük, hogy a hajók átférjenek a hidak alatt. Néha két ujjnyi távolság sincs a hidak s a hajó teteje között. Egy nagyobb hullám, szél vagy váratlan vízemelkedés levághatja a hajó tetejét és újabb tragédiákat okozhat” – mondta Holly Ostrov Ronai New York-i sztárügyvéd, a Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda egyik alapítója.
.

Ez vezetett ahhoz a tragédiához, amikor két magyar hajós, a 49 éves K. István és a 33 éves H. Ferenc életét vesztette. A baleset a Viking Freya norvég hajótársaság járművén következett be. István és Ferenc egyébként olyan fülkébe szorultak be, ami mozgatható, adott esetben le is engedhető. Így a hajó könnyedén átfért volna a híd alatt, a kapitányi híd azonban nem mozdult, a két férfi pedig szörnyethalt benne.

Holly Ostrov Ronai, és a magyar származású Peter Ronai, Amerikában híres sztárügyvédek nyomozásba kezdtek a dunai hajózás körülményeiről és megdöbbentő tényeket tudtak meg. Az Európában és Amerikában is közkedvelt dunai hajózás egyszerűen életveszély, minden út egy kockázatos kaland, amit bizonyít, hogy ennek az egy hajótársaságnak másik három hajója is balesetet szenvedett a folyón az elmúlt időkben.

“A hajótársaság olyan rizikót vállal, amellyel emberek életét teszik kockára, és amikor nem sikerül kivédeni a katasztrófát, akkor úgy tesznek, mintha ez véletlenek szerencsétlen összjátéka lenne – tette hozzá Holly Ostrov Ronai. – Valójában csoda, ha nem történik semmi baj. A bekövetkezett katasztrófáért a hajótársaságot súlyos felelősség terheli, és azért is kell dollármilliókat fizetniük a károsultak családjának, hogy ez többé ne történjen meg.”

Holly Ostrov Ronai szerint a méltányos kártérítés mellett, amely családos fiatalemberek értelmetlen halála miatt jár, a hajótársaság megbüntetésének olyan mértékűnek kell lennie, ami arra készteti őket, hogy elkerüljék a hasonló baleseteket. “Ami most a Dunán zajlik – mondta Holly Ostrov Ronai -, a hazardírozás, játék az emberek életével a profitért”.

A Blikk által közöl videón látszik, hogy itt centikent múlt, hogy nem érte az utasok fejét a híd. Ha valaki véletlenül nem figyel vagy feláll, esetleg felemelkedik, az meghal. 

“Ezek a hajók nem közlekedhetnének így tovább a Dunán – folytatta Holly Ostrov Ronai. – Nem egy felvétel van a világhálón, ahol hajmeresztő manőverek árán jut át egy-egy hajó valamelyik dunai híd alatt. Tisztán látni, hogy a híd és a hajó között tíz centiméter távolság sincs, a napozó fedélzeten utazó turisták pedig visongva húzzák be a nyakukat.”

Rónai Péter, Holly Ostrov Ronai ügyvédtársa, azt mondta, hogy azért harcolnak, hogy a gyászoló családok megfelelő kártérítést kapjanak. Holly Ostrov Ronai hozzátette, hogy “ilyen körülmények között egy halálos kötéltánc olyan hajóval utazni a folyón, ami alig fér el egy híd alatt”. Mint mondta, szakemberek szerint a vízállás akár három óra alatt is megváltozhat, elég ha csak egy zsilipet kinyitnak. Centiken múlik, hogy az utasoknak sem vágle a híd a fejét:

A Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda szerint ez egy orosz rulett, ami akár mások életét is követelheti, ketten már meghaltak, de nem kéne több élettel fizetni a gondatlanságért. A Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda képviselte a Costa Concordia luxushajó és a philadelphiai kacsahajó áldozatainak családját is a nemzetközi bíróságokon, több százmilliós kártérítési pénzeket nyerve.
Holly Ostrov Ronai különösen büszke arra, hogy magyaroknak már több mint 80 millió dollár kártérítést nyertek baleseti ügyekben, s ezek között sok illegális magyarnak is millió dolláros kártérítéseket nyertek. Az iroda rendkívül alaposan dolgozik, és mindent megtesz az ügyfeleiért. Amerikában is a legnagyobb balesetknél szerepelnek a nagy amerikai televíziós csatornákon és egyre többször a magyar médiában is. Egy-egy baleset mögött döbbenetes sorsok és tragédiák vannak.
 .
Az egyik magyar hajós felesége, Marianna is össszetört a tragédia után. Elmondta, hogy a férje 9 éves kora óta volt a vizen. Mindig úgy indult útnak, hogy azt mondta: sokan vannak mögöttem, nem veszem fél vállról a munkámat. S nem is rajta múlott, hogy a tragédia bekövetkezett. A szakaszon, ahol a baleset történt egyébként naponta több tucat hajó kel át, a manőver egy megfelelő eszközzel és megfelelő körülmények között csak rutinműveletnek számítana. Annak kellene lenni.

“Most mégsem sikerült végrehajtani egy ilyen műveletet, ami két ember életébe került. Bármi is okozta a tragédiát, valakinek felelősséget kell vállalnia érte” – mondta Holly Ostrov Ronai. Két család elveszítette a hozzátartozóját, a férjet és az apát.