A kínaiak megvették Orbánt, az évszázad korrupciója a belgrádi vasút

Közzétéve April 29, 2019, 12:48 pm
12 mins

Szimpla korrupciós ügyletként lehet értékelni a kínai hitelből finanszírozott Budapest-Belgrád vasútvonalat. A pénzt Kína adja, amelyből kínai cégektől rendelik meg a munkát, a kínai pénz azonnal visszakerül Kínába. A pénzt közvetlenül is adhatnák a kínai cégeknek, és akkor az Magyarországnak nem kerülne semmibe, mivel a vasútvonal Kína gazdasági és politikai érdekeit szolgálja. Magyarország részvétele és a haszna ebben annyi lehetne, hogy adja hozzá a magyar földet és az infrastruktúrát.

De a finanszírozás nem így történik, hanem egy hitelkonstrukciónak álcázott korrupciós ügylet keretében, amelyben a pénzt hitel formájában Magyarországon futtatják át, ahelyett, hogy közvetlenül adnák a kínai cégeknek, ás a “hitelnek” álcázott pénzt Magyarországnak kamatostul vissza kell fizetnie Kínának. A kínaiak ingyen megkapják a beruházás költségét a magyaroktól, azon kívül, hogy a saját pénzük is a zsebükben marad. Cserébe Orbán a strómanján keresztül hatalmas pénzt kap a kínaiaktól. Közönséges vesztegetési ügyről van szó.

Ez azt jelenti, hogy a kínaiak önmagukat finanszírozzák meg, de a szimulált “hitelkonstrukció” miatt az egész költséget Magyarországgal fizettetik meg kamatostul. A kínaiak visszakapják a befektetett pénzüket, és megkapják azt kamatostul is a magyar államtól, mert a pénzt hitelnek álcázva a magyar kormányon futtatják át. Magyarország kap egy kínaiak által megépített méregdrága vasutat, amire semmi szüksége, s amely kizárólag a kínaiak érdekeit szolgálja. Ez százötven év múlva is csak akkor térül meg, ha a kínaik eleget használják. Egyébként csak költség lesz és tisztán ezermilliárdos nagyságrendű veszteség.

Magyarország azért vesz részt ebben a korrupciós modellben, mert a kínaiak a kínai cégek mellé beveszik Orbán Viktor strómanját, és a 750 milliárdos befektetés egy részét vesztegetési pénzként Orbánnak fizetik ki. A látszatot a kínaiak azzal teremtik meg, hogy több szereplőt generálnak a konstrukcióba, mintha a pénzt nem ugyanazok kapnák, mint akik adják. De az egész projekt a kínai állam projektje, amely része az “Egy övezet, egy út” elnevezésű nemzetközi állami projektnek. Formálisan erre a célra létrehozott kereskedelmi bankok adják a pénzt, és formálisan önálló kínai cégek “nyerik el” a beruházást, de ezek mind a kínai kormány által felügyelt cégek. A kínaiak önmagukat fizetik ki, de elkérnek a magyar költségvetéstől is egy ugyanekkora, sőt kamatokkal növelt összeget.

Ez azt jelenti, hogy Kína önmagának adja a pénzt, ami visszajut hozzá a kínai cégek megbízása formájában. De Orbán Viktor miniszterelnök megvesztegetésése révén ugyanezt a pénzt kifizettetik a magyar költségvetéssel is kamatostul maguknak. Amit befektetnek, annak a dupláját megkapják, leszámítva az Orbán strómanján keresztül fizetett kenőpénzt. De a kamatokban még ennek egy részét is kifizetik a magyar adófizetők. Orbán hasonló “modellt” alkalmaz Afrikában, ahova “támogatás” és/vagy hitel formájában juttatja el az adófizetők milliárdjait, amelyeket a vesztegetséi pénz levonása után a strómanjainak fizet ki, és így mossa tisztára a magyar költségvetésből ellopott milliárdokat.

A Budapest -Belgrád vasútvonalra kiírt “közbeszerzési eljárás” nyilvánossága és szabályossága azonos a NER összes korrupt “közbeszerzésével”, amit mi sem bizonyít jobban, hogy éppen a kínai kormány által tulajdonolt kínai cégek és Orbán Viktor lett (“Mészáros Lőrinc” stróman egyik cége nevén) a “nyertes”. Semmi nem nyilvános, ezzel szemben minden titkos. Szijjártó még azt sem merte elárulni Pekingben, hogy Orbán Viktor és a lefizetését pénzelő kínai kormány áll a “nyertesek” mögött. Azt sem lehet tudni, hogy a “győztes” konzorciumban hogyan oszlik meg a pénz, vagyis mekkora Orbán Viktor kenőpénze. Mivel már a közbeszerzés kiírása előtt százmilliárdokkal nőtt a beruházás ára, biztosak lehetünk abban, hogy a végösszeg közelebb lesz az ezermilliárd forinthoz, mint a 750 milliárdhoz. Vagyis, a kérdés az, hogy az ezer milliárd forintból mekkora kenőpénzt kap Orbán Viktor azért, hogy a magyar adófizetőknek hitelkonstrukciónak álcázva duplán meg kell fizetniük a kínaiak saját maguknak épített vasútvonalát.

A vasút ugyanis azt a célt szolgálja, hogy a kínai gagyi termékek, hamisítások és utánzatok minél gyorsabban és könnyebben eljussanak Nyugat-Európába (is). Ehhez építenek maguknak vasutat, amihez Magyarország korrupt diktátorát fizetik le. A magyar bevétel az országon átutazó kínai áruk utáni vámbevétel lenne, amely a legoptimistább számítások szerint is legfeljebb 150 éves megtérülést ígérne. Ilyen őrült üzletet senki nem kötne meg, ha nem fizetik le érte. Mivel nem ismert az Orbánnak fizetendő vesztegetési pénz összege, ezért csak tippelni tudunk, hogy bármekkora is az, ez a magyar történelemben a legnagyobb korrupciós és vesztegetési ügylet lehet. Mindenképpen százmilliárdos nagyságrendről lehet szó.

A vesztegetési pénzt úgy álcázzák, hogy a kínaiak bevonják Orbán Viktor egyik strómancégét a beruházásba, mintha az is részt venne az építkezésben. Ennek a látszatát is biztosan megteremtik majd, de az biztos, hogy a kínai és a magyar vasútépítési technológia közötti különbségek, a nyelvi korlátok és a felesleges kiadások kímélése miatt a “Mészáros” nevén futó részvétel minimális lesz. A kínaiak által fizetett részarány nem valódi megbízás, hanem Orbán Viktornak fizetett kenőpénz lesz. Az apja kőbányájának megrendeléseiről, illetve a túlárazott számlázásairól ne is beszéljünk. Az is feltételezhető, hogy a kínaiak a vesztegetési pénzen kívül alkalmaznak majd Orbán Viktor (“Mészáros” néven futtatott) vállalatbirodalmához tartozó alvállalkozókat.

Ez minden bizonnyal az évszázad korrupciós ügylete, amely talán még az oroszok paksi “beruházásán” is túltesz. A vesztegetésen kívül Orbán ezeket a projekteket arra használja fel, hogy lazítsa a Nyugattól, az Európai Uniótól és Amerikától való függőséget, alternatív finanszírozási lehetőségeket keressen, ha az uniós fejőstehén megdöglene, vagy az Európai Uniót nem sikerülne elfoglalni, és inkább a kilépést választaná. Ez önmagában is elég a hazaárulás büntetőjogi tényállásának megállapításához, mert Orbán ezzel a személyes hatalmi érdekei alá rendeli Magyarország nemzeti érdekeit, amelyek nem a kínai és az orosz diktatúráktól való függőségben testesülnek meg.

Simicska Lajossal kérdezzük: joga van-e egy egész országnak hülyének lenni, és úgy tenni, mintha nem látna semmit? Ez Magyarország legnagyobb köztörvényes bűncselekménye. Ez a magyar emberek pénze, ami valahonnan hiányozni fog. A megszállt és az Orbán-család maffiája által fogságba ejtett magyar rendőrség, ügyészség, a magyar emberek bűnüldöző szervei, amelyeket egy szervezett bűnözői csoport kisajátított és a saját üzleti, anyagi, hatalmi érdekei szerint működtet. Mikor mondja már ki valaki, hogy ez a fasiszta bohóckirály meztelen? Egy mocskos bűnöző és semmi más.







17 hozzászólás : A kínaiak megvették Orbánt, az évszázad korrupciója a belgrádi vasút

  1. Pálvölgyi Attiláné Anikó

    April 29th, 2019

    Felháborító, és a tehetetlenség miatt dühítő is, ahogy O.V. belehazudik az emberek arcába, és semmibe veszi a polgárok akaratát. Minden következmény nélkül lop, csal, korrumpál, zsarol, lehetetlenné teszi az ellenzéket. Aki veszélyt jelent számára, azonnal lejárató támadásba lendül. Lásd. Márky Zay Péter, Hadházy Ákos, Nagy Blanka. stb stb stb.
    Szégyenlem hogy ő Magyarország miniszterelnöke, azért is, mert csalással került hatalomra. 2006-ban amikor az első Orbán-kormány megbukott, és amit akkor a Fidesz művelt, azt mondtam; ezt az embert soha többé nem szabad a hatalom közelébe engedni. Igazam volt…

    Reply
  2. Geyza

    April 29th, 2019

    Valakinek vagy valakiknek nagyon stzúrhattya a szemit ez a cikk mert amikor rákattintottam a folytatásra hirtelen elárasztottak valmilyen nem kívánt web-oldalak tömkelegével.

    Reply
    • Amerikai Népszava

      April 29th, 2019

      Mi ez az OLKT?

      Reply
      • Buksi Kiszökött

        April 29th, 2019

        Klikkvadászok.
        (Bővebben: https://fuhu.hu/a-szelhamosok-tolvajai/
        A cikk címe szerintem szerencsétlen, de a cikk a lényeget jól összefoglalja az efféle “kalóz”médiáról.)

        Reply
        • Theodor

          April 29th, 2019

          Igen, Szele Tamás cikkét is ellopták, és még sok más újságíróét, mire feljelenthetnék addigra eltünteti a nyomokat az OLKT, https://olkt.hu/impresszum/

          Reply
    • abramovics

      April 30th, 2019

      az alábbi hozzászólásomat spam-nek minősítették s azonnal levették:
      .
      Bangóné kimondta az igazat, a
      .
      TÉNYEKET, AMIKKEL NEM LEHET VITATKOZNI!
      .
      hiszen sok-e a patkány Budapesten, az országban?
      he? mi? na!
      .
      SOK A PATKÁNY BUDAPESTEN, S AZ ORSZÁGBAN.
      .
      nem kell felkiáltójel a végére, hiszen csak faktum, s semmi más egyéb.
      mert ha nem lenne sok a patkány Budapesten, s az országban, abban az esetben nem a jelenlegi
      .
      BOLSEVIK-FASISZTA-FÉLFEUDÁLIS-JOBBÁGYSÁG=FIDESZ-FIDESZÁLLATOK-BANDA
      .
      nevű maffia terrorizálná ezt a szerencsétlen, magát magyarnak valló hordát.
      mert amíg ezek a tehetségtelen, a lopásra, tolvajlásra szocializálódott, a legrosszabb fajtájú vidéki tapló, tahók mindent tönkre tesznek amihez csak hozzányúlnak, addig biza sok lesz a patkány Budapesten, s az országban.
      .
      EZT A tarlós NEVŰ PATKÁNY IS MEGMONDTA, MERT SZERETEI A TISZTA BESZÉDET
      .
      hiszen a főváros rágcsálóirtását is egy baráti fideszpatkány kezébe adták, s mit tesz isten?
      „Similis simili gaudet”
      s követve ezt az elvet, elszaporították a patkányokat Budapesten, s az országban, hiszen így érzik jól magukat a fideszpatkányok.
      .
      NOS EDDIG TARTOTT A SZÁRAZ TÉNYEK SOROLÁSA, S ELEMZÉSE, MELYEK MIATT A FIDESZPATKÁNYOK MOST SIVALKODNAK, MINT A MALACOK AZ ÓLBAN A LEVÁGÁSUK ELŐTT!
      ÉRZIK A VESZTÜKET, S EZ JÓL VAN!
      .
      aki pedig oly annyira primitív fideszállat, hogy soraimon felháborodik, annak irányadóul Hasek szavait ajánlom figyelmébe!
      természetesen keressenek egy írni, olvasni tudó értelmes embert – tehát nem fideszállatot – hogy felolvassa, s elmagyarázza nekik az örök érvényű bölcsességet, melyet Hasek szavai takarnak
      .
      Svejk első részének utószavát!
      segítségképpen, most pontosan fogok idézni:

      “a körülírást, vagy a kipontozást a legostobább képmutatásnak tartom. ilyen szavakat, még a parlamentekben is használnak.
      helyesen mondotta valaki, hogy a jól nevelt ember mindent elolvashat. olyasmin, ami természetes, csak a legdisznóbb fráterek és a rafinált trágárok botránkoznak meg, akik alávaló álszentségükben nem nézik a tartalmat, és dühödten vetik rá magukat egyes szavakra.
      …az olyan emberek, akik megbotránkoznak egy erős kifejezésen, gyáva kutyák, mert elképednek a való élettől, és éppen az ilyen gyönge emberek ártanak a legtöbbet a kultúrának, és a jellemnek is…
      …az ilyen emberek nyilvánosan felháborodnak, de roppant előszeretettel járnak a nyilvános árnyékszékekre, hogy elolvassák a falakon látható illetlen feliratokat…
      …köztársaságot egy nagy parkettes szalonná változtatnák, melyben mindenki frakkosan, kesztyűsen járna, választékosan beszélne, ápolná a szalonok kifinomult erkölcsét, melynek leple alatt éppen a szalonok arszlánjai a legfeslettebb, legkicsapongóbb életet…”

      remélem, mindenki megérti, hogy
      .
      PONTOSAN ANNAK KELL NEVEZNI A DOLGOKAT, AMIK!
      .
      .
      abramovics voltam, s vagyok
      .
      egyben üzenem ezt a Balavány nevűnek is, aki a következőt elkövette:
      .
      https://24.hu/poszt-itt/2019/04/30/balavany-patkanyozni-embertelen/

      Reply
  3. abramovics

    April 30th, 2019

    szeretném kiemelni az előző válasz kommentemből a következőt, amit
    .
    KÜLÖNÖSEN FONTOSNAK TARTOK!
    .
    “…az olyan emberek, akik megbotránkoznak egy erős kifejezésen, gyáva kutyák, mert elképednek a való élettől, és éppen az ilyen gyönge emberek ártanak a legtöbbet a kultúrának, és a jellemnek is…”
    .
    én ilyen gyáva kutyának tartom a Tamás Gáspár, Miklóst, a Balavány Györgyöt, s a többi hozzájuk hasonlót, kik a jelenlegi bűnözők szekerét tolják,
    .
    NEM VAGYOK MEGGYŐZŐDVE ARRÓL, HOGY ÉRDEK NÉLKÜL!
    .
    sajnos sok ártatlan áldozata lesz annak az idióta hozzáállásnak, amit propagálnak, s a magát független, demokratikus sajtónak hazudó gazemberek segítségével folytathatják szellemi kútmérgezésüket.
    elmondtam már ezerszer, s megteszem ezeregyedszer is:
    .
    egy támadó, gátlástalan vadállattal szemben egy katekizmussal a kézben, ájtatoskodva, jótét lelket játszva nem lehet fellépni!
    először azt ez elvet kell követni, melyet egy nyomozó igazolt egy barátjának négyszemközt – legalábbis a kommentelő szerint! – ami a következő:
    ütni, verni kell ezeket, ahol, s ahogy érjük, hiszen erre szocializálódtak, nem értenek ez értelmes beszédből.
    ezt maga a csuti geci is lenyilatkozta abban a híres interjújában, melyben arról beszélt, az apja hogyan ütötte, verte.
    tehát! először addig kell ütni ezeket amíg mozognak, utána élethosszig táborba velük, ahonnan csak lábbal előre kifele, vagy egyék meg egymást a fehérjét pótlandó.
    sajnos, azt kell mondjam, hogy az ilyen gyáva kutyák, mint a Tamás Gáspár Miklós, a Balavány György is ezek között kellen töltse élete hátralévő részét az alapján, amiket mondanak, tesznek!
    utólag majd mosakodnak, hogy ők nem úgy gondolták, meg különben is, és az ő mamájuknak CSÉB-je van!
    én meg azt mondom, a jó kedves dolgozó lány édesanyjukkal éljenek vérfertőző életet, ne a mi életünkkel szórakozzanak a való élet ismerete nélkül, eszüket játszva!
    .
    .
    abramovics voltam, s vagyok

    Reply
  4. Korong Ferenc

    April 30th, 2019

    A cikk meglátása alapvetően helyes. Ennek a pénzügyi manővernek gyakorlatilag köze nincs a vasútépítéshez.

    A betervezett építési költség 750.000 millió Ft (!!!!) A tényleges (kamatokkal növelt) bekerülési költség 960.000 millió Ft. A felújítandó avagy korszerűsítendő vonal hossza (Bp-Országhatár) 160 km. Kilométere így 6000 millió Ft-ba kerül.
    A jelenlegi Bp-Kelebia (ex zimonyi fővonal) egy létező vasútvonal. Eredetileg is kétvágányosra tervezve, az egyik legnagyobb költség a kisajátítás így már nem játszik. Részben már a második vágány is le volt fektetve, amit a trianoni diktátum miatt vissza kellett bontani. A békeszerződés megtiltotta Magyarországnak a második vágány kiépítését. (Ez ma is érvényes?).
    A vonal korszerűsítését 160 km/h max sebességre tervezik. Ez a választóvonal a hagyományos illetve a nagysebességű vasút között. 160 felett már nem lehet szintbeli kereszteződés, ami amúgy jelentősen növelné a költségeket. Az EU jelenlegi ajánlása 230 km/h.
    Az általános építési költségekkel kapcsolatos EU tanulmány itt található: https://ec.europa.eu/regional_policy/sources/docgener/studies/pdf/assess_unit_cost_rail_en.pdf
    Egy hasonló új pálya nulláról való megépítése EU és USA átlagában kb 500 millió Forint / km. A Csehek 226 millió/km a Lengyelek pedig 710 millió Forint/km költséggel építettek ÚJ (!) vonalat (a lengyel hegyi nyomvonal volt). Hasonló vonal felújítására csak 2017-es amerikai költséget találtam, ami 309-378 ezer USD-re adódott kilométerenként. Ez inflációs rátával felszorozva, mai árfolyamon átlag 133 millió Ft / km. Talán joggal vélelmezhetjük, hogy 45-szörös a túlárazás?

    Reply
    • Amerikai Népszava

      April 30th, 2019

      Egy pontosítást szeretnénk tenni: helyesebb 750 milliárdnak nevezni a 750.000 milliót, mert a olvasók jelentős részének nem esik le, hogy itt ezer milliárdról van szó, nem 750 millióról, mert így könnyen annak nézik az összeget. 🙂

      Reply
  5. Norbyyy

    May 2nd, 2019

    Értem én a felháborodást mindenki részéről. De írjatok már egy nevet aki hozzáértő a kormányzáshoz. Akkor lesznek itt nagybajok és megszorítások ha leköszön a FIDESZ. Akkor majd azt szídjátok. De elmondom nektek hogy akkor már nagyon késő lessz. Itt a rendszerváltás óta romokban hever az egész Ország. Jobbat vártok???? Ugan már kitől is????? Ki az a FASZA kormány aki rendet rak majd? Elmondom nektek hogy itt már mindenki csak a zsebeit tömi és szarik a néprre. Ölj rabolj gyilkolj, és próbáld meg túlélni vagy életed végéig élj nyomorban.

    Reply
  6. Nimcsovics Gergely.

    May 12th, 2019

    Nem tudom miért is van e nagy felháborodás, úgy az Amerikai Népszava mint a Magyar emberek rêszéröl. Magyarország Géza fia Vajk akit a szent kereszténységben Istvánná keresztelték, úgy 1000 évek elött, tért nyert a magyarság teljes tönkre tétele megsemmisítése, nem kivétel egyetlen királyunk kormányunk sem, még akkor sem mikor úgy látszott országunkban megszilárdult a gazdaság a béke pl a Hunyadi Mátyás uralkodása alatti állapotok. Többségében több kárt tett mintha folytatta volna elödei ostoba becsukott szemmel való uralkodásának. Európában de talán a földön sincs ország amely ennyi megaláztatást háborút idegen népek torturáit kellett eltürni mint a Magyarnak. Miért???? Mert e nép úgy neveltetett a sok ezerév alatt, hogy bizon azokban akik vezetnek, és öl valóban vezették is e népet nincs a történelmünkben olyan mint testvér háborúk, és valás háborúk, de volt egy Igaz Istenünk amiben hittünk úgy kb 1000 ig, megtanították a Magyart hajolni ostobának hinni abban ami egyenes úton vezették ide ahol vagyunk most, és ez a Magyarság teljes megsemisüléig fog tartani. Nem volt véletlen semmi az elmúlt 1000 év és nem véletlen a jelen de nem lesz véletlen a jövönk sem ha lesz jövönk. Ez a nemzet úgy ahogy van egy gyáva szemét patkány néplet, mondhat bárki bármit beleértve az Amerikai Népszavát is csak úgy mint 1956 október 23 ám az Amerika hangja Müncheni rádió hangját is, ökör is csak addig uszitották e nemzetett míg az nem lett ami lett, Amerika és a Szovjetunió megették a koncot velünk megitatták annak a levét,így volt és van ez rendjén Istenverte gyáva patkány nemzet és lesz is amíg mások mondják meg mit kell tened ön magadért mint valamikor réges régen amikor még voltál valaki és tetted azt amit tenned kellett.

    Reply
    • Amerikai Népszava

      May 12th, 2019

      A “patkanyozas” kiment a “divatbol”, e nélkül is meg lehet fogalmazni egy kritikus velemenyt.

      Reply

Szóljon hozzá Theodor

  • (nyilvánosan ez nem jelenik meg)