Szörnyű balesetnek kellett történnie ahhoz, hogy a figyelem a Dunára irányuljon, ahol a legnagyobb káosz és fejetlenség uralkodik már évek óta. A csoda az, hogy eddig nem történt hasonló tragédia vagy még ennél is nagyobb. Mintha a Dunán nem lennének szabályok, minha
A Ronai and Ronai Ügyvédi Iroda vérfagyasztó tényeket tárt fel a dunai sétahajózás körül folytatott nyomozása során. “A hajósoknak emberfeletti manővereket kell tenniük, hogy a hajók átférjenek a hidak alatt. Néha két ujjnyi távolság sincs a hidak s a hajó teteje között.
“Hol van apa?” – minden nap ezt kérdezi és hazavárja gyermeke a meghalt magyar hajóst, ezzel a címmel számolt be a Blikk a Viking Cruises hajóbalesetének egyik áldozata, a 49 évesen elhunyt hajóskapitány, K. István családjának fájdalmáról. A 135 méteres személyszállító luxushajó nem fért el
Tizenhat évig dolgozott luxushajókon zenészként egy magyar férfi, aki munkahelyi balesete óta fél szemére megvakult, a munkáltatója pedig cserben hagyta. A New York-i székhelyű Ronai and Ronai Ügyv édi Iroda segítségével azonban százmilliós nagyságrendű kártérítést kapott, ami magyar viszonylatban rekordnak számít – adta
Philadelphia – Szárazföldön sem veszélytelen a kétéltű jármű, amely az emlékezetes philadelphiai “kacsahajó-baleset” után is forgalomban maradt, s ezúttal a városon belül okozott halálos tragédiát. Egy texasi nyugdíjas pár turistaként járta a várost, amikor Philadelphia egyik legforgalmasabb pontján a kacsahajó az idős
