Az izraeli kormányfőre nagy benyomást tett, hogy az EU egyik legkorruptabb országában milyen kevés hivatalnokot állítanak bíróság elé ilyen vádakkal.
A magyar és az izraeli kormányfő minden bizonnyal tapasztalatot cserél Netanjahu izraeli miniszterelnök több napos magyarországi látogatása alkalmával arról, hogyan lehet elkerülni a korrupciós ügyek kipattanását, miként lehet kezelni a napvilágra került ilyen kormányzati ügyeket. Az izraeli kormányfőre – nyilván – nagy benyomást tett, hogy Magyarországon, az EU egyik legkorruptabb országában, amely az állami pénzek közpénz jellegének rendszerszerű megszüntetésében iskolát nyitott, partnere több éves országlása alatt szinte semmilyen kormányzati korrupciós ügyet nem sikerült senkire rábizonyítani.
Az izraeliek Benjáminja a Netanjahu egyébként pont annyira nem Benjáminja mindenkinek Izraelben, mint Orbán Viktor Magyarországon és nagyjából ugyanazokkal nincs jó viszonyban, akikkel a magyar kormányfő. Már ez is éppen elég indok lehet arra, hogy szívélyes eszmecserére kerülhessen sor közöttük, és Netanjahu jól érezhesse magát a magyar főváros vendégeként. Annál is inkább jól jöhet a kikapcsolódás számára, mivel Németország egészen váratlanul drasztikus lépésre szánta el magát az izraeli sajtó szerint és egyik napról a másikra leállította a három, Izraelnek szánt tengeralattjáró építéséről és eladásáról folyó tárgyalásokat. Az ok, az Izraelben folyó korrupciós vizsgálat és az immár megalapozottnak tűnő gyanú, hogy itt valakik, a német gyártón kívül is keresni próbáltak a tranzakción. Jelentős összegek vándoroltak olyan számlákra, amelyek nem tengeralattjárók építéséről híres emberekhez tartoznak.
Az első számú gyanúsított egy Michael Ganor nevű üzletember, de a szálak magasrangú izraeli hivatalnokokhoz látszanak vezetni. A nyomozás már jó ideje megkezdődött a „Case 3000” nevű ügyben, amely mögött azért némi izraeli belpolitikai csatározások is megbújnak, ugyanis nem mindenki van oda attól, hogy a zsidó állam német tengeralattjárókat vásárol, még akkor sem, ha a vételár egy harmadát a német állam állja. Utóbbi – talán éppen ezért – érzékeny a tranzakció körüli kétes pénzmozgásokra. A közpénzt Németországban is lopják, de ezt is jobban csinálják más országoknál, úgy mint a tengeralattjárókat, ezért csak ritkán derül ilyesmire fény, amiben azért az is benne van, hogy Németország nem tartozik a korrupcióval fertőzött országok élvonalába.
Berlin egyelőre hivatalosan nem foglalt állást a főleg izraeli lapokból származó bizalmas információk ügyében, de figyelemre méltó, hogy az izraeli védelmi miniszter éppen ma Berlinbe érkezik, ahol – természetesen – diplomatikusan és udvariasan állítják, hogy látogatása már régen megvolt tervezve. Mindenesetre az izraeli politika és korrupció számára az ország védelmére fordított milliárdok képezik azt a terepet, amelyet Magyarországon a sport és az uniós támogatásokból finanszírozott infrastruktúra kiépítése. Nem kis pénzről van szó, mivel a három Dolphin osztályú elektromos meghajtású tengeralattjáró értéke mintegy 1,5 milliárd euró, ami durván 450 milliárd forint, vagyis három vizes vébé költségvetésénél is lényegesen több.
Zsebesi Zsolt
