A HVG szerint napi 42 és fél millió forint kötbérről mond le a BKV. A 3-as metró szerelvényeinek felújításával kapcsolatos, 2015 nyarán aláírt szerződés alapján a BKV szerelvényenként napi 23 ezer euró, vagyis 7,1 millió forint kötbért kérhetne a Metrowagonmashtól, aki a felújítást végző orosz cég. Ez a kötbér azokra az esetekre vonatkozik, amikor egy szerelvényt a jótállási körbe tartozó hibák miatt két napnál hosszabb időre kell kivonni a forgalomból.
A BKV a múlt pénteken mind a hat, már üzembe helyezett felújított metrószerelvénynek megszüntette ideiglenesen a forgalomban az üzemeltetését, mivel azokon utasbiztonságot veszélyeztető meghibásodásokat észleltek. Ezek a a szerelvények már négy napja nem közlekednek, ami alapján a BKV már 83 millió forint kötbért követelhetne, de még sem teszi. Bolla Tibor, a BKV vezérigazgatója szerint ők bizakodóak. Ugyanis azt remélik, hogy a járművek egy-két héten belül ismét forgalomba állíthatóvá válnak. Nem hiába na, gavallérok országa vagyunk, ugyanis egy-két hétnyi kiesésért akár 250-450 millió forintot is követelhetnének a felújítási munkákat helytelenül végző orosz gyártól.
Időközben, mire már nem egy hírportál előállt a BKV nagyvonalúságával, végül kiderült, hogy ugyan Bolla korábbi nyilatkozata alapján egy-két hetes leállásról írt a HVG, de a BKV friss közleménye szerint a Metrowagonmash szakemberei már meg is érkeztek, és cirka két nap alatt megtalálták a metrószerelvények meghibásodott alkatrészét, ami az optikai csatolóelem. Állítólag ezek miatt van probléma már negyed éve a szerelvényekkel.
Mondjuk az, hogy megtalálták, nem feltétlenül jelenti azt, hogy néhány napon belül a metrókocsik újra forgalomba is állhatnak. Bár a közlekedési vállalat közleménye szerint a hiba kijavítása után a jövő héten, fokozatosan újra üzembe helyezhetik a metrókocsikat. Valamint azt is hozzáfűzték a közlekedési vállalat részéről, hogy „Társaságunk a rendszeres meghibásodások miatt hibás teljesítési kötbért, illetve kárátalányt, a késedelmes szállítás miatt pedig késedelmi kötbért érvényesít az orosz féllel szemben. Az első ilyen kötbérkövetelést már be is nyújtottuk, és minden felmerülő probléma esetén újabb kötbérkövetelést nyújtunk be”.
Mondjuk arra külön kíváncsiak vagyunk, hogy mi módon történik majd az elszámolás. Mi ugyanis arra gondoltunk, hogy le van ez már rendezve okosba. Nincs is semmi ok a pattogásra, mert mindenki jól járt. Az utas meg úgy sem érdekes, az menjen csak gyalog, vagy ahogyan akar.
Az meg már meg sem lepne bennünket, ha esetleg a kötbérkövetelés kifizetése után a paksi beruházás előre nem látott okok miatt úgy röpke 500 millió forinttal hirtelen megemelkedne, amit természetesen Orbán Viktor és Vlagyimir Putyin is jóváhagyna.
