Az amerikai magyarokat is érintő kérdés, hogy egy felmérés szerint a használt autók eladásával foglalkozó csaló autókereskedések egy része színesbőrű és etnikai kisebbségekre specializálódott. A fogyasztókkal szembeni csalások felderítésével foglalkozó Federal Trade Commission (FTC) szerint az autóeladásoknál követik el a negyedik legtöbb csalást Amerikában. Csak tavaly 100 ezer panasz érkezett az FTC munkatársaihoz, és ez a szám nem tartalmazza azokat az eseteket, amelyek nem jutnak el a hivatalhoz, a látencia nyilván sokszorosa ennek.
Mivel olyan kirívó esetek is vannak, hogy egyes csaló autókereskedések még New Yorkban is magasabb árat és kamatokat számolnak fel színesbőrű és spanyolajkú, vagy más etnikai kisebbséghez tartozó személyeknek, a jelenséggel kapcsolatban sajtótájékoztatót tartottak a Los Angeles-i központú Ethnic Media services szervezésében. A tájékoztatón kiderült, hogy egyes dílerek kifejezetten arra specializálódtak, hogy a kevésbé tájékozott, alacsonyabban iskolázott vagy angolul kevésbé jól beszélő rétegeket célozzák meg, mert őket sokkal könnyebben be lehet csapni, a jogaikat pedig nem ismerik vagy nem tudák érvényesíteni.
Daniel Dwyer, az FTC pénzügyi csalásokkal foglalkozó részlegének ügyvédje elmondta, hogy még a hivatalos márkadílerek sem jelentenek abszolút védelmet, mert New Yorkban a bronx-i városrész Honda márkakereskedésben a főnök kiadta, hogy a különféle kisebbségeknek mgasabb árat és díjakat számoljanak fel. A Honda vezetője felhívta a figyelmet, hogy ugyanezt ne tegyék meg a tehetős fehér vásárlókkal szemben, mert azok körültekintőbbek és észreveszik a csalást. A Hondát végül másfél millió dollárra büntették meg a csalások miatt.
A sajtótájékoztatón Elizabeth Goodell, a Mid-Minnesota Legal Aid ügyvédje arról beszélt, hogy szervezetük minden államban jelen van, és ingyen adnak jogi segítséget azoknak, akiket becsaptak. Az autó Amerikában nélkülözhetetlen a mindennapi élethez, és éppen a szegényebb rétegek és a kis keresetűek a leginkább kiszolgáltatottak a csalók számára. Ők azok, akiknek nincs pénzük arra sem, hogy ügyvédet fizessenek. Az ún. „kis ügyek bíróságán” (small claims court) mindenki képviselheti saját magát, de ez nehéz feladat, az esetek többségében a kereskedők nyernek.
Joe Jaramillo, a Housing and Economic Rights Advocates – HERA – ügyvédje arra hívta fel a figyelmet, hogy autóvásárlás előtt a vevőknek érdemes tájékozódniuk a jogaikról is, mert nem tudják, hogy például Kaliforniában olyan szabályok vannak érvényben, hogy az eladónak tételesen fel kell tüntetnie minden díjat, és az autóról is pontos nyilatkozatot kell adnia írásban, hogy az alapján a vevő később fel tudjon lépni. A tapasztalat szerint a csaló kereskedők által eladott autók többsége 1-6 hónapon belül leáll, az autó nem megy, a részleteket pedig fizetni kell tovább.
Főleg a szegény emberek a potenciális áldozatok (Forrás: philkotse.com)
Olyan esetek is vannak, hogy a kereskedő visszakapja a működésképtelen autót, de a pénzt továbbra is fizetni kell neki. Az ügyvédek azt javasolják, hogy csak a közös gyökerek vagy származási alapon senki ne bízzon meg autókereskedésekben, mert sok esetben éppen ezzel élnek vissza. A közös nyelv segíthet, de nem lehet a bizlom alapja, mert a bizalom csak a körültekintésre és a tények ellenőrzésére alapulhat. Soha nem szabad azonnal megvenni egy autót, hanem haza kell menni, és utána kell járni a konkrét autónak az interneten.
Nemcsak az autónak, hanem a kereskedőnek is érdemes utána járni. Egyes államokban vannak minősítések, de a vásárlói visszajelzések is fontosak. Dwyer elmondta azokat a lépéseket, amelyeket minden használtautó vásárlás esetén meg kell tenni, mielőtt üzletet köt valaki. Használt autók esetén le kell kérni egy reportot erről a website-ról: https://vehiclehistory.bja.ojp.gov Meg kell nézni, hogy az adott márka mennyibe kerül máshol, figyelembe véve a korát és a benne levő mérföldeket. ha bármelyik irányba irreális az ár, annak oka van, azt nem szabad megvenni.
A legjobb, ha valaki maga szerez egy finanszírozó bankot, mert amit a kereskedő kínál, az mindig nagyobb költségekkel és kamatokkal jár. Aláírás előtt minden papírt alaposan el kell olvasni. Ha van autószerelő ismerős, érdemes vele megvizsgáltatni az autót a vásárlás előtt. Soha nem szabad beleszeretni valamibe, mert annak nagyon keserű „szerelmi csalódás” lehet a vége. Figyellni kell arra is, hogy a kereskedők sok mindenre azt mondják, hogy kötelező, miközben nem az. Az árakban elbújtatnak sok mindent.
Egyetlen rossza autóvásárlás olyan spirálba képes vinni egy embert anyagilag, amiből tíz-húsz év alatt tud csak kijönni, ha egyáltalán sikerül. Ezért nagyon körültekintőnek kell lenni, különösen az amerikai színesbőrű lakosságnak és etnikai kisebbségnek, mert kihasználva a hátrányos helyzetüket, rájuk specializálódtak a csalók.
