A MÁV esetében már bevezették a szó szerint „kétsebességes Európa” ideáját, miután a magyar vasút képtelen volt tartani a menetrendet illetve betartani a felújítások jelentésére vonatkozó uniós szabályokat. A MÁV-ról már kimondták, hogy nem kompatibilis Európával, s ugyanez vár Magyarország egészére. A döntés jelkép értékű, Magyarország nem európai ország. Ha az lenne, ilyen helyze miatt a közlekedési miniszternek azonnal távoznia kellene.
A francia és német kormány által előkészített uniós átalakítási terv éppen ezt tartalmazza. Ahogy a MÁV nem késleltetheti az európai vonatokat, úgy Magyarország sem blokkolhatja Európát, s ezt is szó szerint kell érteni: jelenleg nem európai, nem demokratikus ország vétózza az európai demokratikus országok akaratát. Ez a helyzet nem tartható fenn. Magyarországot előbb-utóbb levágják Európáról, ahogy a magyar vasútvonalakat levágták.
Orbán jelszava az, hogy „Magyarország előre megy, nem hátra”, pontosan az ellenkezőjét jelenti. Magyarország hátrafelé megy, ahogy a vonatok szokták: tolat. Ebben viszont nincs késedelem, hatalmas sebességgel tolatnak a középkor felé, még saját menetrendjükhöz képest is gyorsabban haladnak – visszafelé. Akárcsak a magyar vasút.
